17 artikel tentang Bea Cukai
Halo, Sobat Logistik! Siapa di sini yang jantungnya langsung berdebar kencang kalau dengar kata "Jalur Merah"? Di dunia ekspor-impor Indonesia, masuk ke jalur merah bea cukai serin...
In the world of Indonesian logistics, few phrases strike as much fear into the hearts of supply chain managers as "Jalur Merah" the Red Channel. 😰 As we operate in the high-stakes...
Memasuki Januari 2026, Direktorat Jenderal Bea dan Cukai DJBC resmi memperketat pengawasan administratif melalui kebijakan Internalisasi Kewajiban Penyampaian Merk, Tipe, dan Satua...
Iklan
Bagi setiap importir, "Jalur Merah" adalah mimpi buruk yang ingin dihindari. Pemeriksaan fisik 100%, pembongkaran kontainer, hingga biaya demurrage yang membengkak seringkali menja...
Dalam proses Impor atau Ekspor Impor, Anda dihadapkan pada pilihan mendasar: mengirim menggunakan Kontainer Penuh Full Container Load / FCL atau Kontainer Kurang Penuh Less than Co...
For many importers, especially those in E-commerce Logistics or those new to global trade, DDP Delivered Duty Paid feels like the easiest, safest option. In a DDP arrangement, the...
Iklan
Bagi eksportir produk berbasis organik—seperti kayu, furnitur, kerajinan, rempah-rempah, atau hasil pertanian—kepatuhan tidak hanya sebatas dokumen Bea Cukai. Anda juga harus memat...
For many importers, the customs process seems complete once the cargo is physically cleared from the port. However, the true risk often begins after delivery. Indonesian Customs au...
Setiap perusahaan yang melakukan kegiatan Impor atau Ekspor di Indonesia harus berinteraksi dengan Bea Cukai. Pertanyaan besarnya adalah: Siapa yang akan mengurusnya? Apakah tim in...
Menampilkan 9 dari 17 artikel
